河北某氯堿企業(yè)采用電石法生產(chǎn)聚氯乙烯樹脂，在生產(chǎn)中，單體車間、聚合車間、乙炔車間等工序的生產(chǎn)系統(tǒng)中存在氯乙烯、乙炔等易燃易爆氣體，氯乙烯和乙炔中的氧氣濃度過高就會形成爆炸性混合氣體，可能會造成安全事故的發(fā)生，因此，需要嚴(yán)格控制這類氣體中的氧氣濃度，保障安全生產(chǎn)?？稍谏a(chǎn)系統(tǒng)中可能混入氧氣的位置實(shí)時(shí)監(jiān)測氯乙烯、乙炔中的氧氣濃度并對其進(jìn)行控制，解決可能出現(xiàn)的安全問題。

在整個(gè)工藝中，由于存在氯乙烯，而氯乙烯廢氣到環(huán)境中，對人員身體健康有害，因此，不適合采用人工定時(shí)、定點(diǎn)采樣分析的方案。該企業(yè)在專用樹脂廠區(qū)聚合車間的部分工序中使用過順磁氧分析儀，但由于長期使用中出現(xiàn)過測量樣氣管線中混入水分的情況，而樣品預(yù)處理系統(tǒng)很難解決被測介質(zhì)中的過多水分，導(dǎo)致該傳感器進(jìn)水損壞，無法正常使用并且難以維修，由于成本較高，該方案也不合適。

為了找到合適的解決方案，該企業(yè)經(jīng)過考察同行其他公司，采用新技術(shù)的激光在線氧含量分析儀。

該企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)需要檢測介質(zhì)中氧氣含量的位置有單體車間氯乙烯壓縮與氯乙烯氣柜連通管線的氯乙烯、乙炔車間清凈工序的乙炔、精餾變壓吸附工序的氯乙烯、聚合車間回收氯乙烯系統(tǒng)和氯乙烯氣柜連接管線的氯乙烯。該企業(yè)曾考慮過直插式激光氧含量分析儀，但是此種方案需要在被測介質(zhì)的主管道上開孔安裝，這對于后期檢修、維護(hù)、定期標(biāo)定不是很方便，因?yàn)樾枰９?、影響正常生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益，因此該方案也不合適。

考慮到后期便于檢修維護(hù)和定期標(biāo)定，不影響正常生產(chǎn)的情況下，充分考慮現(xiàn)場情況和被測環(huán)境介質(zhì)的特點(diǎn)，該企業(yè)決定使用旁路式激光氧含量分析儀。在被測介質(zhì)主管道引出取樣管，將被測樣氣導(dǎo)入到預(yù)處理系統(tǒng)并進(jìn)入激光氧含量分析儀，該套系統(tǒng)有獨(dú)立的分析機(jī)柜。在此次工藝中，被測介質(zhì)具有易燃易爆且有毒有害的特點(diǎn)，不能直接排入大氣中，分析之后的樣氣會返回至原管道中。旁路式激光氧含量分析儀在檢修和定期標(biāo)定時(shí)只需要關(guān)閉取樣管的閥門，即可檢修和標(biāo)定，不會影響正常的生產(chǎn)工作。

氯乙烯、乙炔屬于易燃易爆物質(zhì)，生產(chǎn)系統(tǒng)中的氧氣含量需控制在2%以下。所以，要在可能會出現(xiàn)氧氣進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)的位置檢測其氧氣含量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并及時(shí)處理，防止安全事故的發(fā)生。

激光氧含量分析儀安裝位置：

1、單體車間精餾工序變壓吸附真空泵的進(jìn)口管道為負(fù)壓工況，在管道出現(xiàn)漏點(diǎn)時(shí)易出現(xiàn)空氣進(jìn)入管道內(nèi)的情況，致使進(jìn)入乙炔氣柜的乙炔中氧氣含量過高，需要在變壓吸附抽空進(jìn)一期和二期乙炔氣柜管道各增加一臺旁路式激光在線氧含量分析儀；

2、單體車間與氯乙烯氣柜相連的氯乙烯管道導(dǎo)淋產(chǎn)生的廢水全部收集到氯乙烯氣柜廢水收集罐，該罐與氯乙烯氣柜系統(tǒng)相連接，導(dǎo)淋廢水回收泵是隔膜泵，在隔膜泵泄漏時(shí)易出現(xiàn)氧氣進(jìn)入氯乙烯氣柜系統(tǒng)的情況，所以，在氣柜廢水收集罐上配置一臺旁路式激光在線氧含量分析儀；

3、聚合車間有三套氯乙烯回收冷卻裝置、三套溢流堰汽提塔、一套廢水汽提裝置，這些裝置運(yùn)行中都產(chǎn)生氯乙烯氣體排放回收至氯乙烯氣柜。氯乙烯回收系統(tǒng)在聚合釜進(jìn)行置換操作時(shí)，一些管道和設(shè)備會出現(xiàn)負(fù)壓工況，溢流堰汽提塔正常工作時(shí)為負(fù)壓工況操作，塔頂壓力長期保持負(fù)壓狀態(tài)，廢水汽提裝置收集的氣柜溢流水是敞口模式，會導(dǎo)致氧氣進(jìn)入到生產(chǎn)系統(tǒng)中，以上這些位置很容易出現(xiàn)空氣進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)中，致使氯乙烯氣柜系統(tǒng)氧氣含量增加，嚴(yán)重時(shí)引發(fā)重大安全事故。所以，以上這些位置需要配置四臺旁路式激光在線氧含量分析儀。